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第1822章 莫桑比克粮仓（第2页）

门被推开，他的秘书林雨走进来，手里拿着一份刚打印出来的文件。

“李总，农业部的最终数据出来了。”

李睿接过文件，快速浏览了一遍。那是一份莫桑比克农业资源的详细报告，厚达四十七页，密密麻麻的数字和图表。他的目光在最后几页停住，那里是汇总数据。

莫桑比克全国可耕地面积约三千六百万公顷，目前实际利用的只有五百四十万公顷，利用率不足百分之十五。赞比西河、林波波河、萨韦河流域有数百万公顷的冲积平原，土质肥沃，水源充足，却大片荒芜。更让人心动的是，莫桑比克地处南半球，与北半球季节相反，可以错季生产蔬菜、水果、粮食，供应欧洲和亚洲市场。

“林雨。”他抬起头，“约一下交通部长，今天下午，我想再去看看纳卡拉港。”

林雨愣了一下：“纳卡拉港？那是北方，距离马普托两千多公里，坐飞机也要三个多小时。您今天下午的日程已经排满了……”

“推掉。”李睿打断她，“纳卡拉港是关键。如果那个港口不能用，我们种多少粮食出来都是白搭。”

林雨点点头，转身去打电话。

下午两点，李睿的专机降落在楠普拉机场。

这是一座极为简陋的机场，只有一条跑道和一栋二层小楼，停机坪上停着几架破旧的小飞机。从飞机上下来，迎面扑来的是热带特有的湿热空气，夹杂着尘土和草木的气息。

一辆白色的丰田越野车已经等在停机坪旁。车门打开，一个五十多岁的白人走下来，向李睿伸出手。

“李先生，我是保罗·费雷拉，莫桑比克港务局局长。”他的英语带着浓重的葡萄牙口音，却很流利，“欢迎您来纳卡拉。”

李睿握了握他的手：“费雷拉局长，辛苦了。”

车辆驶出机场，沿着一条坑洼不平的公路向北开去。车窗外的景色从城市渐渐变成乡村，又从乡村渐渐变成荒野。那些低矮的灌木丛、稀疏的猴面包树、偶尔出现的茅草屋，在午后的阳光下投下长长的影子。

“这条路是通往纳卡拉港的唯一公路。”费雷拉指着窗外，“年久失修，雨季根本无法通行，所以港口的吞吐量一直上不去。”

李睿点点头，没有说话，只是一直打量着窗外的景色，脸色表情却是极为凝重。

一个多小时后，车子抵达纳卡拉港。

李睿走下车，站在港口的水泥码头上，眼前的景象让他有些意外。

这是一个天然深水良港，航道水深超过十四米，可以停靠十万吨级货轮。码头总长超过八百米，有四个泊位，其中两个是集装箱泊位，两个是散货泊位。港口后方是一片开阔的堆场，堆场上整齐地码放着集装箱和各种货物。